膜結(jié)構(gòu)停車棚防火措施有哪些？
膜結(jié)構(gòu)停車棚已經(jīng)成為當(dāng)今世界大空間修建方式的一支主流，但是作為一種新式的修建方式，在消防安全范疇方面，膜結(jié)構(gòu)停車棚還存在著很多與現(xiàn)行規(guī)范不符的地方。
1、采納特別的防火、防煙分隔措施。膜結(jié)構(gòu)停車棚相關(guān)于一般修建，在主體大空間內(nèi)無結(jié)構(gòu)柱與梁，是一個(gè)接連完好的空間。膜空間和與之相連的部分之間必須設(shè)置有用的防火分隔設(shè)備，避免火勢向膜空間以外的其它空間蔓延。用一般修建中的防火墻和防火卷簾區(qū)分防火分區(qū)難以實(shí)現(xiàn)。咱們可以采納一些特別措施，例如可以采用“防火帶”的辦法區(qū)分防火分區(qū)，即在有可燃物品的修建物中區(qū)分出一段區(qū)域，這個(gè)區(qū)域內(nèi)的修建構(gòu)件及裝修全部為非燃材料并采納有用的防煙措施，阻擋防火帶一側(cè)的焰火向另一側(cè)蔓延，然后在空間上構(gòu)成一個(gè)無形的防火分隔區(qū)域。關(guān)于防煙分區(qū)的區(qū)分，可以使用空間上方結(jié)構(gòu)體系，掛上以耐火纖維為基材的輕質(zhì)幕布，平時(shí)卷起，在火災(zāi)報(bào)警后主動(dòng)放下，懸停于必定高度進(jìn)行防煙分區(qū)，區(qū)分的面積在1000 平方米左右，代替了傳統(tǒng)的擋煙垂壁，效果明顯。
2、機(jī)械防排煙設(shè)備。關(guān)于關(guān)閉的膜結(jié)構(gòu)停車棚，設(shè)置機(jī)械防排煙設(shè)備是至關(guān)重要的，煙氣往往比火更可怕，在火災(zāi)中，煙氣充滿，能見度低，延誤了分散時(shí)刻;很多高溫有毒氣體的存在，使人下降和逐步喪失了逃生才能;高溫?zé)煔庥兄c火一樣的對修建結(jié)構(gòu)損壞的效果。就膜結(jié)構(gòu)停車棚來說，其防火分區(qū)面積和分散距離都已超支，所以對這類修建的大空間進(jìn)行有用的防排煙規(guī)劃顯得由為重要。第一步是控?zé)煟?jīng)過必定的正壓送風(fēng)量將火災(zāi)煙氣吹向一個(gè)固定的空間內(nèi)，使煙氣不會(huì)無規(guī)則擴(kuò)散;第二步是蓄煙，使用修建物自身的大空間條件規(guī)劃“儲(chǔ)煙倉”將煙氣蓄積，構(gòu)成距地上有必定高度的無煙層;第三是排煙。國內(nèi)研究機(jī)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)模擬證明：如果一個(gè)煙控體系規(guī)劃恰當(dāng)，可以避免煙在30～45min 內(nèi)集合在距地上3～4m處。這段時(shí)刻關(guān)于人員分散是極端寶貴的，一起也給救活創(chuàng)造了有利條件。
3、運(yùn)用新式的火災(zāi)探測體系。膜結(jié)構(gòu)停車棚空間很高，煙氣在上升過程中不斷受到冷卻和稀釋，在到達(dá)頂棚時(shí)濃度和溫度都大大下降，不足以發(fā)動(dòng)火災(zāi)探測器。別的，由于膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部熱風(fēng)壓影響，大空間上部常常會(huì)構(gòu)成必定厚度的熱空氣層，它足以阻止火災(zāi)煙氣上升到大空間頂棚，然后影響火災(zāi)探測器作業(yè)，所以一般型探測器是不適用于膜修建的。運(yùn)用新式的火災(zāi)報(bào)警技術(shù)如紅外光束感煙探測器、空氣采樣及線型差溫探測器運(yùn)用于膜結(jié)構(gòu)停車棚，處理了膜空間前期報(bào)警的難題。
4、采用有用的主動(dòng)救火設(shè)備。設(shè)置空氣加壓移動(dòng)式消防水炮。它可依據(jù)空氣加壓的巨細(xì)確認(rèn)射程，保證膜空間及其中部區(qū)域的安全。
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